Amanhã, quinta-feira dia 11, o debate será na cidade de Londrina no auditório da Sociedade Rural do Paraná, no Parque de Exposições Governador Ney Braga
Cornélio Procópio e região terão a oportunidade de debater sobre o novo modelo de concessão do pedágio no Paraná. A audiência pública promovida pela Frente Parlamentar sobre Pedágio da Assembleia Legislativa do Paraná realiza nesta sexta-feira (12) em encontro híbrido às 08h30min no anfiteatro do Centro Cultural. Amanhã, quinta-feira (11), será em Londrina no auditório da Sociedade Rural do Paraná, no Parque de Exposições Governador Ney Braga.
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSB), integrante da Frente Parlamentar sobre o Pedágio, voltou a defender a alteração na proposta do Governo Federal, que prevê taxas de outorga nas praças de pedágio do Paraná. Segundo o deputado, o novo modelo vai provocar prejuízo à economia estadual, sobretudo aos pequenos produtores. “Vamos mobilizar a sociedade para que todos saibam que o pedágio é ‘a desgraça’ econômica do Paraná e um dos principais entraves para o desenvolvimento do Estado. Não queremos taxa de outorga. O que queremos é tarifa justa, com o maior volume de obras”, defende Romanelli.
O coordenador da Frente Parlamentar, deputado Arilson Chiorato (PT), disse que levar a discussão do novo modelo apresentado pelo Governo Federal à população é essencial, porque a proposta significa ‘mais 30 anos de contrato, mais 15 novas praças de pedágio e mais de 800 quilômetros pedagiados’. “Mais praças para arrecadar pedágio, mais tempo para pagar pedágio. Não podemos aceitar que coloquem as obras que não foram feitas e já pagas pelo povo paranaense no novo contrato”, disse. “O governo está passando a responsabilidade das atuais concessionárias para quem vai assumir as novas concessões. As obras já foram pagas e temos que acionar judicialmente, cobrar essas obras das atuais empresas. Essa modelagem que estão fazendo, com outorga, favorece as grandes e as mesmas empresas de hoje podem ficar por mais 30 anos”.
MANIFESTAÇÕES — Na região Oeste, entidades, lideranças e organizações da sociedade civil se colocaram contra tarifas abusivas, com a elaboração de abaixo-assinados e manifestações públicas, por meio de carreatas e cartas encaminhadas ao presidente Jair Bolsonaro, onde apelam para que os paranaenses não sejam prejudicados por mais 30 anos com tarifas abusivas e novas praças de pedágio.
O Conselho Regional de Economia do Paraná, em nota, diz que é contrário ao projeto de concessão no chamado modelo híbrido, com menor tarifa de pedágio, seguido de maior valor de outorga. No documento encaminhado ao governador Carlos Massa Ratinho Junior, o Corecon-PR defende a adoção do modelo de menor preço de tarifa.
A OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) de Foz do Iguaçu também se manifestou em defesa da menor tarifa de pedágio. O presidente Neandro Lunardi disse que é possível apresentar medida judicial, caso o governo não ouça o apelo da população, que pede concessão pelo menor preço.
NORTE — Nesta quinta e sexta-feira será a vez das regionais de Londrina e Cornélio Procópio debaterem o assunto. São três praças de pedágio exploradas pela Triunfo Econorte a qual cobra as maiores tarifas do Estado e provoca prejuízos incalculáveis à indústria da região, sobretudo ao agronegócio. Em Jataizinho, o valor da tarifa é de R$ 26,40. Em Jacarezinho, onde há duas praças consideradas irregulares, o valor cobrado é de R$ 24,40. Já em Sertaneja, o custo para trafegar pela rodovia é de R$ 22,70.
Romanelli lembra que pela nova proposta, além de manter essas três praças, o plano federal prevê a instalação de uma nova cobrança na PR-092, próximo a Quatiguá. O deputado observa ainda que a região é uma das principais produtoras de fruticultura do estado e os produtos oriundos de outras regiões do país também passam pelo Norte Pioneiro, em direção aos grandes centros consumidores e ao Porto de Paranaguá. “Além de pagar tarifas com preços muito caros, os paranaenses ainda terão de conviver com mais uma praça na região, o que vai encarecer a produção e tornar a indústria paranaense menos competitiva. Ninguém aguenta mais esse abuso que são os pedágios no Paraná”, disse Romanelli.
AGENDA —A audiência pública segue na próxima semana para Guarapuava (18/2), Francisco Beltrão (19/2), Maringá (25/2), Apucarana (26/2), Curitiba (4/3) e Ponta Grossa (5/3). A população destas regiões também terão a oportunidade de participar do debate sobre o pedágio, que quer envolver todo o Paraná na discussão quanto ao modelo de concessão das rodovias paranaenses proposto pelo Governo Federal. (Da redação com assessoria)