As obras de duplicação do trecho de 50 quilômetros da BR-153, entre os municípios de Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, avançam com foco em uma das intervenções mais aguardadas pelo Norte Pioneiro: a construção da nova ponte sobre o Rio Ubá. Localizada no km 33 da rodovia, em Santo Antônio da Platina, a estrutura começa a ganhar forma com a elevação dos primeiros pilares. O projeto é executado pela concessionária EPR Litoral Pioneiro, que administra o trecho há pouco mais de dois anos.
Historicamente marcado por acidentes e pela sensação de insegurança, o local já apresenta melhorias operacionais, mas a expectativa da comunidade está voltada para a nova engenharia que será entregue. O morador das imediações do rio, Ronaldo Traenge, relembra o passado difícil da via e destaca o impacto das mudanças recentes. “Esse ponto da estrada foi cenário de acidentes constantes em um passado não muito distante. Aguardamos essa grande melhoria no tráfego e na segurança que virá com a duplicação da estrutura”, relata.
Para substituir o antigo gargalo rodoviário, a nova ponte sobre o Rio Ubá contará com 130 metros de extensão e 21 metros de largura. A estrutura terá quatro faixas de circulação de veículos, sendo duas em cada sentido da rodovia, além de uma base reforçada para suportar o intenso fluxo de carga pesada que caracteriza a região. O projeto também prevê a revitalização completa dos acessos e a correção do traçado da pista para adequá-lo às normas vigentes de segurança viária.
De acordo com o diretor de Engenharia da EPR Litoral Pioneiro, Juarez Cordeiro, a obra reflete um anseio antigo da população e trará um desenvolvimento compartilhado para a região. O engenheiro ressalta os desafios técnicos da construção: “O projeto da ponte sobre o Rio Ubá se trata de um trabalho complexo que trará um impacto extremamente positivo para a segurança e a trafegabilidade da rodovia”.
Atualmente, cerca de 20 colaboradores diretos atuam no canteiro de obras, apoiados por equipes de controle tecnológico, fiscalização e gestão. Os trabalhos estão concentrados na execução das fundações e na produção das vigas de apoio que, posteriormente, passarão pelo processo de içamento.
A EPR Litoral Pioneiro informou que, nesta fase, as atividades não geram impactos ou retenções no fluxo de veículos da BR-153. A previsão é que a nova estrutura seja totalmente concluída e entregue ao tráfego no primeiro trimestre de 2027.
